自新國標實施以來，隨著行業制度的完善，各地對電動車的監管變得愈加嚴格，而關于電動車的討論也變得多了起來。最近，就有電動車用戶問我這樣一個問題：新國標時代，電動滑板車與平衡車可以上路嗎？對于這個問題，我的答案是否定的，為什么這么說呢？
首先，我們從新國標對電動車的分類來看。電動車將分為電摩、電輕摩以及電動自行車，從這能看出電動滑板車與平衡車是不屬于這三類的，這意味著其將被劃分為非標車，從而無法上牌上路的。
其次，我們從各地規定的來看。多地明確表示，電動滑板車與平衡車只是一種體育休閑娛樂工具，不享有路權的。也就是說，電動滑板車與平衡車只能像普通滑板車一樣，作為休閑娛樂工具使用，而不能直接上路行駛。此外，以南京高淳區為例，如果駕駛人行駛非標的電動滑板車與平衡車上路，一旦發生交通事故，駕駛人還將承擔相應的法律責任。因此，從這點來看，電動滑板車與平衡車也是不能上路的。
最后，我們從電動滑板車與平衡車的安全性來看。由于電動滑板車與平衡車的線下門店并不多，而大多數用戶多數選擇網淘的方式選購的，這意味著很多電動滑板車與平衡車的質量并不能保證。從過去的報道來看，因電動滑板車與平衡車質量問題，引發的起火問題并不少見。其根本原因是電動滑板車與平衡車廠家為了價格戰與利潤，生產的產品并不合格。因此，對于用戶來說，盡量不要采用電動滑板車與平衡車上路。
總之，從這三點來看，在新國標下，電動滑板車與平衡車都是不能上路的，只能作為休閑娛樂的工具使用。不可否認的是，憑借便捷性與輕巧性的電動滑板車與平衡車，在一定程度上方便用戶的日常生活。但是這必須建立在出臺完善關于電動滑板車與平衡車的管理制度，以及質量更好、風險更低的產品基礎上。
自新國標實施以來，隨著行業制度的完善，各地對電動車的監管變得愈加嚴格，而關于電動車的討論也變得多了起來。最近，就有電動車用戶問我這樣一個問題：新國標時代，電動滑板車與平衡車可以上路嗎？對于這個問題，我的答案是否定的，為什么這么說呢？
首先，我們從新國標對電動車的分類來看。電動車將分為電摩、電輕摩以及電動自行車，從這能看出電動滑板車與平衡車是不屬于這三類的，這意味著其將被劃分為非標車，從而無法上牌上路的。
其次，我們從各地規定的來看。多地明確表示，電動滑板車與平衡車只是一種體育休閑娛樂工具，不享有路權的。也就是說，電動滑板車與平衡車只能像普通滑板車一樣，作為休閑娛樂工具使用，而不能直接上路行駛。此外，以南京高淳區為例，如果駕駛人行駛非標的電動滑板車與平衡車上路，一旦發生交通事故，駕駛人還將承擔相應的法律責任。因此，從這點來看，電動滑板車與平衡車也是不能上路的。
最后，我們從電動滑板車與平衡車的安全性來看。由于電動滑板車與平衡車的線下門店并不多，而大多數用戶多數選擇網淘的方式選購的，這意味著很多電動滑板車與平衡車的質量并不能保證。從過去的報道來看，因電動滑板車與平衡車質量問題，引發的起火問題并不少見。其根本原因是電動滑板車與平衡車廠家為了價格戰與利潤，生產的產品并不合格。因此，對于用戶來說，盡量不要采用電動滑板車與平衡車上路。
總之，從這三點來看，在新國標下，電動滑板車與平衡車都是不能上路的，只能作為休閑娛樂的工具使用。不可否認的是，憑借便捷性與輕巧性的電動滑板車與平衡車，在一定程度上方便用戶的日常生活。但是這必須建立在出臺完善關于電動滑板車與平衡車的管理制度，以及質量更好、風險更低的產品基礎上。